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潍柴（扬州）亚星新能源商用车有限公司年度重大信息公开
2022-10-27
亚商新能源公司20台欧睿远渡重洋交付秘鲁客户
2022-08-30
近日，烈日炎炎，骄阳似火，持续的高温却挡不住客户对公司产品欧睿的热切期待，10台7米柴油客运车和10台7.5米柴油客运车发运港口，顺利装船交付秘鲁客户。 此批订单中的7.5米欧睿柴油客运车，自2019年首次出口秘鲁以来，凭借差异化的产品定位和卓越的产品品质在当地成为了销售爆款，近几年来，欧睿凭借产品稳定的质量、强劲的动力系统以及舒适的驾乘体验，赢得了秘鲁中高端轻客市场客户的高度认可；7米欧睿柴油客运车是首次出口秘鲁，其具有竞争力的价格和最大可达21座的载客量（含驾驶座），高度贴合了秘鲁中端轻客市场客户的需求。 据悉，秘鲁道路多为山区道路，路况特殊，因此对车的动力和制动性能的要求颇高，技术人员以客户满意为宗旨，因地制宜，根据实际情况对产品进行了定制化的设计，此批20台客运车，搭载潍柴高性能发动机，经过多次动力匹配计算，整车动力强劲，加速性能优越；车身结构不断升级，大大提高了车身的安全性；技术人员还对尿素泵等部件增加了防护罩，以应对当地山区颠簸的路况，保证产品使用稳定、延长产品使用寿命，并且，根据秘鲁当地的油品情况，技术人员还对产品增加了双粗滤系统，用于过滤当地油品中杂质，保证发动机性能。 据悉，秘鲁南部的一些旅游城市因游客大多来源于欧洲，因此大部分旅游公司采用欧系轻客作为旅游接驳车。随着新冠肺炎疫情影响的淡化，秘鲁的旅游业也在慢慢复苏，欧系轻客的需求也日渐增加，公司凭借着客户的认可和稳定的质量抓住了当地轻客市场复苏的机遇。 此次20台车顺利交付秘鲁客户，进一步提高了欧睿品牌在秘鲁市场的知名度及影响力，同时也助推公司对南美洲市场的开拓。
亚商新能源公司开展“夏日送清凉”活动
2022-07-27
随着夏季高温酷暑的来临，车间一线员工工作生产的体能消耗很大，为了保障员工身体健康，保证安全生产，亚商新能源公司开展“夏日送清凉”活动，在炎炎夏日给一线作业的员工送去丝丝凉意。 为体恤在暑热中工作的员工，公司工会带头组织“夏日送清凉”活动，发放凉茶饮料、准备消暑的大麦茶、提供防暑药品等，生产车间进一步落实相关防暑降温工作，采取了各种防暑降温行动：营造舒适的环境，对降温设备逐一进行检修保养；发放防暑药物，积极向员工宣传防暑知识和应对措施；做好后勤保障工作，一日两次发放冰镇饮料，在炎炎夏日为员工送去清凉。 一线作业人员是公司生产管理的基石，是他们耐着高温保障生产的顺利进行，是他们抹着汗水保证订单的准时交付。他们穿着被汗湿的工作服，皮肤晒得黝黑，当他们喝着清爽可口的饮料、脸上露出舒爽的笑容时，我们感到了“夏日送清凉”活动的意义。 炎炎夏日送清凉，丝丝关爱入心田，一份清凉，一份关怀，一份爱心，送清凉活动不仅送去了公司的关怀，更极大地鼓舞了一线工作者的士气，为公司的生产经营提供了有效保障。
亚商新能源公司5.9m空气悬架样车顺利完成性能试验
为提高公司产品的市场竞争力，近期，亚商新能源公司开发了一款5.9m后空气悬架车型，目前这款车型已顺利完成性能试验，将成为公司房车项目和专用底盘车项目的一柄利剑。 一辆高品质的商用车既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬架系统是实现这一目标的最佳选择。根据路况的不同以及距离传感器的信号，ECU会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使空气弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。 空气悬架样车充分考虑了房车的实际使用情况，能实时控制房车避振软硬和车身高度，提高驾乘舒适性和操控稳定性。经过颠簸路面时，自重较大的房车车身起伏动能也更大，普通悬架难以迅速化解振动，而电控空气悬架则能通过气囊迅速减少震动，提升舒适性。公司经过六轮方案讨论，最终确定内收形式的导向臂，不但可以轻量化气囊安装支架，而且可以增大气囊与轮胎的安全距离，此外，此款车型还可以通过手机APP调节三种车身高度的驾驶模式。 目前，样车已完成试制工作，偏频、脉冲路面以及各典型路况的平顺性试验结果显示这款空气悬架车型空载偏频为1.46Hz，这意味着该车空载偏频比板簧悬架的满载偏频还要小，大大地提升了乘坐的舒适性。据悉，此样车还将送往襄阳进行14000km可靠性验证，此车型充分展示了产品的特色与亮点，为公司占据高端商用车市场奠定了坚实的基础。
亚商新能源公司两台5.9米新国标电动车试制下线
近日，亚商新能源公司两台新开发5.9米新国标电动车成功下线，即将进入认证实验阶段，汽车研究院正紧锣密鼓地按照开发计划稳步推进，确保5.9米新国标电动车开发成功。 随着能源短缺和环境污染问题的日益突出，零排放的新能源城市客车受到了越来越多的关注，新能源城市客车成为汽车行业未来发展的方向。就国内政策而言，2023年，全国将实施国六B标准的政策和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，购车成本和使用成本的大幅度上升也是很多单位和客户选择零排放的纯电动客车的原因。 为了提高企业核心技术实力，增强企业创新能力，降低整车成本，同时根据销售公司《产品开发需求建议书》相关内容，公司决定开发5.9m新国标电动车项目。接到任务后，汽车研究院立刻成立项目组，结合集团公司主推新能源、新技术的整体战略计划，立项、选型、研发、试制，力争尽早通过认证，实现整车销售。 当前，汽车零部件的分布式结构向集中式演进是汽车技术发展的一大趋势，对此，汽车研究院紧跟市场趋势，5.9米新国标电动车选取电机集成驱动桥方式，电驱动桥方式相比传统单电机驱动方式布置方式更简洁，系统先进性和集成度较高，成本更低。同时更高的集成度也可给电池布置预留出足够的空间，使电池可组合配置多种电量平台，提高整车的续航里程。 5.9米新国标电动车的成功下线，标志着公司研发水平的日益成熟，也为亚商新能源公司在国内6米以下纯电动轻客市场迎来新的发展契机。
疫情出行难 在线解难题 亚商新能源公司顺利通过欧盟电动汽车电安全认证
2022-07-01
